Per il suo prossimo orario invernale, Air France sta rafforzando il suo network a lungo raggio e a medio raggio. La compagnia offrirà ai suoi clienti più voli verso Santiago del Cile, Washington, Napoli, Lubiana e Marrakech, e continuerà il suo servizio verso Belgrado inaugurato nell’estate 2019.
Il prossimo inverno, la compagnia aggiungerà frequenze alla sua rotta da Parigi-Charles de Gaulle a Santiago del Cile, che aumenta da 7 a 10 voli a settimana. Tre voli settimanali operati con Boeing 787 (operati il mercoledì, il venerdì e la domenica con partenza da Parigi alle 10:10 e da Santiago del Cile alle 22:55) completeranno il servizio giornaliero operato con Boeing 777 (con partenza alle 23:40 da Parigi e da Santiago del Cile alle 16:45).
Per la stagione invernale 2019-20, Air France sta aumentando la sua capacità tra Parigi-Charles de Gaulle e Washington, da 7 a 11 voli a settimana. Quattro voli settimanali operati con Airbus A330 (operati il lunedì, giovedì, sabato e domenica con partenza da Parigi alle 16:40 e da Washington alle 21:30) completeranno il servizio giornaliero con Boeing 777 (con partenza da Parigi alle 13:40 e da Washington alle 18:35).
Dal 31 marzo 2019, Air France offre ai suoi clienti un volo giornaliero per Belgrado da Parigi-Charles de Gaulle, operato con Airbus A320, in partenza da Parigi alle 11:00 e da Belgrado alle 14:10. Questi servizi giornalieri continueranno per tutta la stagione invernale 2019-2020. Inoltre, con il suo partner Air Serbia, Air France offrirà un totale di 19 voli settimanali tra Parigi e Belgrado (7 voli operati da Air France e 12 voli in code-share operati da Air Serbia).
Per il suo prossimo orario invernale, Air France raddoppia la sua offerta di voli tra Parigi-Charles de Gaulle e Napoli e offrirà ai suoi clienti due voli giornalieri.
La compagnia raddoppia inoltre il numero di voli tra Parigi-Charles de Gaulle e Lubiana, da 6 a 13 voli settimanali.
Infine, Air France sta aumentando la sua offerta tra Parigi-Charles de Gaulle e Marrakech, da 6 a 12 voli settimanali.
